Bangkoks U-Bahn ist neben dem Bootstransport eines der einzigen öffentlichen Verkehrsmittel, mit dem man sich in der Stadt bewegen kann. Es gibt keine Straßenbahnen und der Busverkehr ist äußerst unübersichtlich. Informationen zu allen Reisemöglichkeiten finden Sie im Kapitel Verkehr.

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Aber auch die Bangkoker U-Bahn hat Besonderheiten, die Sie in anderen Städten ähnlicher Größe nicht finden werden.

Bangkoks U-Bahn-Linien

Die Stadt wird derzeit von 8 U-Bahn-Linien durchquert, d. h. 1 Linie der klassischen U-Bahn (die an den Rändern oberirdisch verläuft), 6 Linien der reinen oberirdischen U-Bahn, die auf erhöhten Betonkorridoren verläuft, und 1 Linie der oberirdischen automatischen Bahn.

Dennoch deckt die Metro bei weitem nicht alle Richtungen und Bereiche der Stadt ab, und es ist schwierig, sich ohne zusätzliche Taxifahrten in der Stadt fortzubewegen.

Die Metro ist kein einheitliches System, sondern wird von vier verschiedenen Unternehmen betrieben, die die Fahrkarten der anderen nicht anerkennen.

Städtische Schnellbahn MRT (Metropolitan Rapid Transit)

Dieses System besteht aus drei Linien:

• Blue Circle Line (MRTA Blue Line) - führt durch das historische Zentrum und einige für Übernachtungen beliebte Gebiete des modernen Bangkok; sie fährt auch zum Bang Sue Hauptbahnhof und hält in der Nähe des Mo Chit Busbahnhofs. Wichtige Stationen:
  • Sanam Chai - historisches Zentrum, Wat Pho, Königspalast + Wat Arun Aussichtspunkt
  • Hua Lamphong - Goldener Buddha, Chinatown
  • Silom
  • Sukhumvit
  • Chatuchak Park - Chatuchak Markt, Mo Chit Busbahnhof
  • Bang Phai - Wat Paknam-Tempel
• Violette Linie (MRTA Purple Line) - Von der Umsteigestation zur blauen Linie Tao Poon im Norden der Stadt führt sie weiter nach Norden über Bangkok hinaus und ist für Touristen nicht von Nutzen

Offizielle MRT-Website: metro.bemplc.co.th

Die blaue Linie verläuft größtenteils unterirdisch, während die violette und die gelbe Linie vollständig oberirdisch verlaufen. Die blaue Linie ist auch die am stärksten befahrene Linie der Bangkoker Metro.

BTS Skytrain

Dieses System verfügt über zwei grüne Linien - eine helle und eine dunkle -, die sich an der Station Siam kreuzen.

• Die hellgrüne Linie (Sukhumvit Line) - verläuft in Nord-Süd-Richtung durch Bangkok und durchquert das Zentrum von Sukhumvit und Siam von den Touristenattraktionen aus. Sie hält auch in der Nähe der Busbahnhöfe Mo Chit und Ekkamai. Wichtige Stationen sind:
  • Mo Chit - Chatuchak-Markt
  • Siegesdenkmal
  • Siam
  • Asok - Sukhumvit-Viertel
• Dunkelgrüne Linie (Silom Line) - beginnt im Zentrum des modernen Bangkoks im Stadtteil Siam und führt über den Fluss in den Osten der Stadt zum beliebten Stadtteil Silom. Wichtige Stationen:
  • Siam
  • Sala Daeng - Silom-Bezirk
  • Chong Nonsi - Mahanakhon-Wolkenkratzer
  • Krung Thon Buri - Umsteigen auf die goldene Linie Richtung ICONSIAM
• Goldene Linie (Gold Line) - kurze Strecke von der dunkelgrünen Linie zum Luxus-Einkaufszentrum ICONSIAM
• Gelbe Linie (Yellow Line) - verläuft im östlichen Teil Bangkoks und ist aus touristischer Sicht noch nicht von großem Interesse
• Rosa Linie (Pink Line) - verläuft im nördlichen Teil Bangkoks und verbindet z. B. die rote Metrolinie vom Flughafen Don Mueang mit der hellgrünen oder violetten Linie. Der Umstieg von der Flughafenlinie auf die Pink Line erfolgt an der Station Lak Si.

Offizielle BTS Skytrain-Website: www.bts.co.th/eng

Alle Strecken sind oberirdisch. Die grünen Linien haben den Charakter klassischer U-Bahn-Garnituren, während die goldene Linie der so genannte peoplemover ist, ein automatischer fahrerloser Zug.

Die goldene Linie ist auch von den beiden grünen Linien tariflich getrennt und es muss immer ein separates Ticket gekauft werden.

SRT Eisenbahn

Das letzte Verkehrsunternehmen ist die Thai State Railway, die drei elektrifizierte oberirdische Linien betreibt.

• Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) - Sie verbindet das moderne Stadtzentrum von Bangkok mit dem Flughafen Suvarnabhumi. Wichtige Bahnhöfe:
  • Phaya Thai - Endstation mit Umstieg auf die hellgrüne BTS-Linie
  • Makassan - nördlicher Rand des Sukhumvit-Viertels
• Rote Linie - verbindet den Bahnhof Bang Sue im Norden der Stadt mit dem Flughafen Don Mueang
• Light Red Line - verläuft von der Bang Sue Station in Richtung Osten nach Taling Chan und ist für Touristen praktisch nicht nutzbar

Offizielle Website: www.srtet.co.th

Bangkok U-Bahn-Karte

Da die offiziellen Websites der verschiedenen Systeme keine hochauflösenden Karten bereitstellen, haben wir unsere eigene Karte des aktuellen U-Bahn-Netzes in Bangkok erstellt.

Bangkok Metro Fahrkarten

Jedes der drei oben genannten Systeme hat seine eigenen Fahrkarten, plus der kurze automatische Zug Golden Line, der die Fahrkarten der anderen beiden Linien der Betreibergesellschaft nicht anerkennt.

Wenn Sie innerhalb eines Systems umsteigen (z. B. von der hellgrünen zur dunkelgrünen Linie oder von der blauen zur violetten Linie), müssen Sie beim Umsteigen keine Fahrkarte mehr kaufen. Wenn Sie jedoch zwischen den Systemen umsteigen, müssen Sie immer eine neue Fahrkarte kaufen.

Wie kann ich eine Fahrkarte kaufen?

Auf einigen Metrolinien können Sie mit Ihrer eigenen kontaktlosen VISA-Karte bezahlen, auf anderen können Sie nur Wertmarken am Automaten kaufen.

Fahrkarten aus dem Automaten

An jeder U-Bahn-Station gibt es Automaten, die nur Bargeld annehmen (Münzen und Scheine bis zu einem Höchstwert von 100 Baht). Außerdem gibt es an jeder Station einen Service-Schalter, aber auch hier können Sie nicht mit Karte bezahlen. Der Vorteil der Kassen ist, dass man dort auch 500- und 1 000-Baht-Scheine wechseln kann.

Der Automat schaltet in der oberen rechten Ecke von Thai auf Englisch um.

Dann wählen Sie auf dem Touchscreen den Bahnhof aus, den Sie ansteuern wollen. Die Displays sind alt, daher kann es sein, dass Sie beim ersten Mal einen anderen Bahnhof erwischen und den Vorgang wiederholen müssen.

Auf der rechten Seite des Bildschirms sehen Sie den Preis, den Sie bezahlen müssen. Es ist nicht nötig, den genauen Wert zu bezahlen, denken Sie nur daran, dass der Automat immer nur Münzen ausgibt.

Aus dem Automaten fällt eine schwarze Wertmarke (für MRT, SRT und Airport Rail Link) oder ein Papierticket (für BTS Skytrain), das Sie dann am Drehkreuz benutzen. Wenn Sie einsteigen, legen Sie die Wertmarke/das Ticket einfach vor das Lesegerät. Denken Sie daran, die Wertmarke/das Ticket für die gesamte Fahrt aufzubewahren. Wenn Sie aussteigen, schieben Sie die Fahrkarte oder die Wertmarke in das Drehkreuz, lassen sie dort und geben sie wieder frei.

• Dieses System funktioniert auf allen U-Bahn-Linien

Ihre eigene kontaktlose Karte

Nur auf den MRT-Systemlinien (d. h. dem blauen Hauptkreis und dem violetten Kreis in Richtung Nonthaburi) können Sie auch mit einer kontaktlosen Karte bezahlen. Derzeit können nur VISA-Karten zum Bezahlen verwendet werden.

Stecken Sie die Karte einfach beim Betreten des Bahnhofs und beim Verlassen des Bahnhofs in das Lesegerät des Drehkreuzes.

Fahrkartenpreise in Bangkok

Alle Metrosysteme werden immer nach zurückgelegter Strecke abgerechnet.

Der niedrigste Preis (in der Regel für 1 oder 2 Haltestellen) beträgt 15 Thb, der höchste Preis liegt zwischen 40 Thb und 50 Thb, aber dann muss man fast die ganze Stadt durchfahren. Im Durchschnitt zahlen Sie etwa 30 thb.

Für das BTS-Skytrain-System (hell- und dunkelgrüne Linie) gibt es auch Tageskarten, die nur für einen bestimmten Kalendertag gelten. Diese kaufen Sie nicht an einem Automaten, sondern immer nur an einem Fahrkartenschalter mit Personal. Auch diese Tageskarten können nur für das jeweilige System verwendet werden. Eine Tageskarte für die BTS-Linien kostet 140 Thb.

Für das MRT-System können Sie anstelle einer Tageskarte eine Wertkarte für 180 Thb kaufen (Wert 100 Baht für den Fahrpreis + 80 Baht für die Fahrkarte). Sie können die Karte jedoch für jeden beliebigen Betrag aufladen (immer nur in bar). Die Fahrpreise sind jedoch nicht billiger als bei der Verwendung von Wertmarken, so dass der einzige Mehrwert darin besteht, dass Sie nicht jedes Mal, wenn Sie in die U-Bahn einsteigen, einen Fahrschein kaufen müssen.

Fahrpläne und Intervalle

Alle U-Bahn-Linien in Bangkok fahren zwischen 5:15 und 5:30 Uhr von den Endstationen ab, d. h. vom Stadtzentrum aus gegen 6:00 Uhr. Die letzten Fahrten finden zwischen 23:20 und 23:40 Uhr ab den Endstationen statt, d. h. vom Zentrum aus gegen Mitternacht.

Die Intervalle auf der blauen und den beiden grünen Linien liegen zwischen 5 und 10 Minuten, morgens und nachmittags kürzer, mittags und an Wochenenden länger (aber nicht länger als 10 Minuten).

Bei Fahrten zum Flughafen Suvarnabhumi BKK beträgt der Abstand 10-15 Minuten, zum Flughafen Don Mueang DMK 12-20 Minuten.

Metro-Züge

Alle U-Bahn-Züge sind modern und klimatisiert. Manchmal sind sie sogar übermäßig klimatisiert, und der Temperaturunterschied zwischen Außen- und Innentemperatur von über 15 Grad ist keine Ausnahme.

Die Züge und Bahnhöfe sind blitzsauber und das Reisen mit der Metro in Bangkok ist sehr sicher.