Die U-Bahn ist das Rückgrat des Verkehrs in Osaka, und dank ihres dichten Liniennetzes werden die meisten Reisenden weder Busse noch Taxis benötigen.

Da auf vielen Karten Stadt- und Vorortbahnen als U-Bahn-Linien eingezeichnet sind, werden wir sie in diesem Kapitel ebenfalls beschreiben. Tatsächlich gibt es in Osaka deutliche Unterschiede zwischen der U-Bahn und anderen Schienenverkehrsmitteln, zum Beispiel beim Fahrkartenverkauf.

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U-Bahn- und Eisenbahnpläne

Eindeutige offizielle Karten aller Bahnen in Osaka gibt es nicht, daher haben wir eine eigene Karte der Metro, der JR-Züge und aller privaten Bahnen in Osaka erstellt.

Osakaer U-Bahn

Die klassische Metro ist die umfangreichste Stadtbahn in Osaka mit 9 häufig verkehrenden Linien.

Die Züge fahren werktags im 2-5-Minuten-Takt und am Wochenende im 4-8-Minuten-Takt.

Alle U-Bahn-Linien in Osaka verkehren von etwa 5:30 bis 0:15 Uhr.

Die offizielle Website mit einer Liste der Linien und Fahrplänen finden Sie unter: subway.osakametro.co.jp.

Fahrpreise

Die folgenden Fahrkarten sind in der Metro Osaka gültig.

Der Fahrpreis für Kinder zwischen 6 und 11 Jahren beträgt immer die Hälfte des Erwachsenentarifs. Kinder unter 6 Jahren fahren kostenlos mit der Metro.

Der Preis für Einzelfahrscheine wird nach der Entfernung berechnet.

Eine Tageskarte ist für einen Kalendertag und nicht für 24 Stunden gültig.

Einzel-/Transferfahrkarten	190 jpy - 300 jpy
Ganztägig - werktags	820 jpy
Ganztägig - an Wochenenden und Feiertagen	620 jpy

Mit einer Ganztageskarte erhalten Sie auch Ermäßigungen für verschiedene Attraktionen, siehe offizielle Informationen: subway.osakametro.co.jp. Dieses Ticket gilt auch für die Stadtbusse.

Den genauen Preis für den Einzelfahrschein finden Sie unter kensaku.osakametro.co.jp.

Welche anderen Fahrkarten und Pässe sind für die Osakaer Metro gültig?

Osaka Metro 1-Tageskarte	Ja
JR-Pass / JR-WEST-Pass	Nein
Kansai-Bahn-Pass	ja

Wie benutzt man die Fahrkarten?

Sie können in der Metro Osaka herkömmliche Papiertickets oder Transportkarten verwenden.

Papiertickets

Fahrkarten können an den Fahrkartenautomaten in jeder Metrostation gekauft werden. Sie können auch einen Fahrkartenschalter mit einem Fahrkartenverkäufer benutzen. Klassische Papiertickets können nur in bar bezahlt werden.

Wenn Sie eine Einzelfahrkarte kaufen, suchen Sie zunächst die Zielstation auf der Karte über dem Automaten, auf der der Betrag angegeben ist. Diesen wählen Sie dann auf dem Bildschirm des Automaten aus und bezahlen.

Sie schieben das Papierticket auf der einen Seite in das Drehkreuz und das Drehkreuz gibt es Ihnen auf der anderen Seite zurück. Vergessen Sie nicht, die Fahrkarte mitzunehmen, da Sie sie beim Verlassen des Bahnhofs wieder brauchen werden.

Wenn Sie eine Einzelfahrkarte benutzen, behält das Drehkreuz diese beim Verlassen des Bahnhofs. Wenn es sich um eine Tageskarte handelt, wird sie vom Drehkreuz wieder zurückgegeben.

Fahrkarten

Sie können auch eine der 10 japanischen Transportkarten zum Bezahlen verwenden.

• Icoca
• Pitapa
• Suica
• Pasmo
• Toica
• Manaca
• Kitaca
• Sugoca
• Nimoca
• Hayakaken

In Osaka gibt es keine Ermäßigung für die Bezahlung mit diesen Karten im Vergleich zur Barzahlung.

Die Icoca-Karte wird in Osaka verkauft und kann an einem Automaten in jeder U-Bahn-Station für 500 JPY erworben werden. Sie wählen den Betrag, den Sie auf die Karte laden möchten.

Dann wird Ihnen ein Fahrpreis berechnet, der sich nach Ihrer Fahrweise richtet. Sie brauchen den Fahrpreis beim Bezahlen nicht zu überprüfen. Legen Sie Ihre Karte einfach beim Betreten und Verlassen des Bahnsteigs auf das Lesegerät am Drehkreuz.

Sie können die Karte in allen Verkehrsmitteln in ganz Japan benutzen.

Einrichtungen der U-Bahn-Stationen

Alle Bahnhöfe sind mit sehr sauberen Toiletten ausgestattet, die immer kostenlos zugänglich sind.

Die meisten Bahnhöfe verfügen über Verkaufsautomaten im Bereich der Fahrkartenautomaten und manchmal auch auf dem Bahnsteig, wo Sie in der Regel nur mit Bargeld bezahlen können.

In den meisten Bahnhöfen gibt es auch automatische Gepäckschließfächer, deren Preise je nach Größe des Gepäcks zwischen 400 und 800 Jpy für 24 Stunden liegen.

Eisenbahnen in und um die Stadt

Neben der U-Bahn verkehren in Osaka viele verschiedene Bahngesellschaften.

JR-WEST

Die Züge der staatlichen Bahngesellschaft JR werden hauptsächlich für Fahrten außerhalb Osakas (einschließlich nahe gelegener Städte wie Nara, Kobe und Kyoto) genutzt, aber auch auf einigen Verbindungen innerhalb der Stadt.

• Shin-Osaka (Shinkansen-Bahnhof) - Osaka Station / Umeda Sky Building - Shin-Imamiya / Shinsekai, Tsutenkaku, Tennoji Zoo - Tennoji / Harukas 300, Shitennoji Tempel - Kansai Flughafen
• Nishikujo (Transfer sowohl von Tennoji als auch von Osaka Station) - Universal Studios Japan
• Bahnhof Osaka / Umeda Sky Building - Morinomiya / Burg Osaka - Tennoji / Harukas 300, Shitennoji-Tempel

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Die Züge dieser Linien verkehren im Abstand von 10-15 Minuten.

Sie sind für Reisende mit einem JR-Pass oder JR-WEST-Pass geeignet.

Die Einzelfahrpreise richten sich nach der Entfernung und liegen zwischen 190 jpy und 290 jpy.

Osaka Metro 1-Tages-Pass	Keine
JR-Pass / JR-WEST-Pass	ja
Kansai-Bahn-Pass	nein

Für Limited Express- oder Haruka Express-Züge müssen Sie immer eine Sitzplatzreservierung mit Ihrem Fahrpreis kaufen, auch wenn Sie mit einem JR-Pass, JR-WEST-Pass reisen.

Suche nach Verbindungen: westjr.co.jp

Kintetsu-Bahn

Diese Züge sind für reine Osaka-Reisen nicht sehr nützlich.

Sie eignen sich für Ausflüge in die Umgebung, insbesondere zu diesen Orten:

• Nara
• Yoshino-Nationalpark

Fahrkarten können an Fahrkartenautomaten gekauft werden (Papiertickets) oder Sie können mit einer der 10 japanischen Transportkarten bezahlen.

Osaka Metro 1-Tageskarte	Nein
JR-Pass / JR-WEST-Pass	keine
Kansai-Bahn-Pass	ja

Günstige Mehrtagespässe sind auch nur für das Kintetsu-Zugnetz erhältlich:

• 1 Tag für 1 800 jpy (nur für Strecken der Achse Osaka - Nara - Kyoto) - dieser Pass lohnt sich nur für mindestens 4 Fahrten an einem Tag, was nicht sehr praktikabel ist
• 2 Tage für 3 000 JPY (nur für Linien auf der Achse Osaka - Nara - Kyoto)
• 5 Tage für 4 500 jpy (für das gesamte Kintetsu-Netz) - ein sehr gutes Ticket für Reisen nach Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

Für Limited Express-Züge müssen Sie immer eine Sitzplatzreservierung zusätzlich zum Fahrpreis kaufen.

Offizielle Website: kintetsu.co.jp

Nankai Electric Railway

Diese Bahn verkehrt vom Bahnhof Namba in den Süden Osakas und kann z. B. zum Sumiyhosi-Taisha-Schrein oder zum Kansai-Flughafen genutzt werden.

Sie können auch mit der Nankai-Bahn zum Kloster Mount Koya fahren.

Fahrkarten können an Automaten gekauft werden (Papiertickets) oder Sie können mit einer der 10 japanischen Transportkarten bezahlen.

In den Limited Express-Zügen müssen Sie mit dem Fahrpreis immer eine Sitzplatzreservierung erwerben.

Osaka Metro 1-Tageskarte	Nein
JR-Pass / JR-WEST-Pass	keine
Kansai-Bahn-Pass	ja

Offizielle Website: nankai.co.jp

Hankyu-Bahn

Diese Züge fahren in die nördlichen Vororte von Osaka und sind auch eine Alternative zu den schnelleren JR-Zügen für Fahrten nach Kobe und Kyoto.

Die Hankyu Railway bringt Sie zum Beispiel zum Minoo-Nationalpark.

Fahrkarten können an Automaten gekauft werden (Papiertickets) oder Sie können mit einer der 10 japanischen Transportkarten bezahlen.

Osaka Metro 1-Tageskarte	Nein
JR-Pass / JR-WEST-Pass	keine
Kansai-Bahn-Pass	ja

Es gibt einen Tagespass für das gesamte Hankyu- und Hanshin-Zugnetz für 1 600 jpy. Allerdings lohnt er sich nur für mehr als 3 Fahrten zwischen Osaka und Kobe oder Kyoto, was nicht viel Sinn macht.

Offizielle Website: hankyu.co.jp

Elektrische Hanshin-Eisenbahn

Diese Züge eignen sich am besten für Fahrten zwischen dem Zentrum von Osaka (Namba) und Kobe.

Fahrkarten können an Automaten gekauft werden (Papiertickets) oder Sie können mit einer von 10 japanischen Transportkarten bezahlen.

Osaka Metro 1-Tageskarte	Nein
JR-Pass / JR-WEST-Pass	keine
Kansai-Bahn-Pass	ja

Es gibt einen Tagespass für das gesamte Hankyu- und Hanshin-Zugnetz für 1 600 jpy. Allerdings lohnt er sich nur für mehr als 3 Fahrten zwischen Osaka und Kobe, was nicht viel Sinn macht.

Offizielle Website: hanshin.co.jp

Osakaer Einschienenbahn

Ein automatischer Zug verbindet den Flughafen Itami mit dem Expocity 70 Park und dem nordöstlichen Teil von Osaka, wo er Anschluss an die Purple Line U-Bahn hat.

Fahrkarten können an Automaten (Papiertickets) gekauft oder mit einer von 10 japanischen Transportkarten bezahlt werden.

Osaka Metro 1-Tageskarte	Nein
JR-Pass / JR-WEST-Pass	keine
Kansai-Bahn-Pass	ja

Offizielle Website: osaka-monorail.co.jp

Keihan-Bahn

Mit den Zügen dieser Bahngesellschaft können Sie vom Zentralbezirk über den Bahnhof Yodoyabashi in die nordöstlichen Vororte und weiter nach Kyoto fahren. Schneller geht es jedoch mit den Zügen von Hankyu oder JR.

Fahrkarten können an Automaten gekauft werden (Papiertickets) oder Sie können mit einer der 10 japanischen Transportkarten bezahlen.

Osaka Metro 1-Tageskarte	Nein
JR-Pass / JR-WEST-Pass	keine
Kansai-Bahn-Pass	ja

Offizielle Website: keihan.co.jp