Paris lässt sich gut zu Fuß erkunden, aber natürlich kann man nicht die ganze Stadt von einem Ende zum anderen durchlaufen.

Meiner Erfahrung nach funktioniert der einfachste Ansatz am besten: Man bewegt sich zu Fuß innerhalb eines einzelnen Stadtviertels und nutzt für längere Strecken die Metro oder die RER-Züge.

Busse sind praktisch, wenn sie direkt zu Ihrem Ziel fahren. Der durchschnittliche Tourist braucht kaum Straßenbahnen, und ich würde mit dem Auto überhaupt nicht in die Pariser Innenstadt fahren.

Buchen Sie ein Hotel im Zentrum von Paris

Achten Sie bei der Auswahl Ihrer Unterkunft nicht nur auf die Entfernung zum Stadtzentrum.

Viel wichtiger ist es, dass das Hotel nicht weiter als 5 bis 10 Gehminuten von einer Metro- oder RER-Station entfernt ist.

Ein günstigeres Zimmer, das weit vom Schienenverkehr entfernt liegt, könnte Sie leicht jeden Tag eine zusätzliche Stunde kosten. Wir beschreiben konkrete Standorte im Kapitel über Unterkünfte in Paris.

Welches Ticket sollte man in Paris kaufen?

Auf den ersten Blick erscheint das Pariser Fahrpreissystem sehr kompliziert, ist aber eigentlich recht einfach. Für einen normalen Touristenbesuch müssen Sie nur aus vier Optionen wählen.

Wie Sie unterwegs sein werden	Das beste Ticket	Preis
Bis zu 4 Fahrten pro Tag	Einzelfahrkarten	2,55 Euro U-Bahn, RER 2,05 Euro Bus, Straßenbahn
Mindestens 5 Fahrten an einem Tag	Navigo-Tageskarte	12,30 Euro
Ihr Aufenthalt liegt zwischen Montag und Sonntag + häufige Fahrten oder eine Fahrt zum Flughafen	Navigo-Wochenkarte	32,40 EUR
Unbegrenzte Fahrten für 1 bis 5 Tage, einschließlich Flughäfen; die Navigo-Woche ist für Sie nicht geeignet	Paris Visite	30,60 Euro bis zu 78 Euro

Dies ist natürlich nur eine vereinfachte Empfehlung.

Wenn Sie den Großteil von Paris zu Fuß erkunden, können Einzelfahrkarten selbst bei einem längeren Aufenthalt günstiger sein. Umgekehrt kann sich die Navigo-Wochenkarte manchmal schon nach zwei oder drei Tagen amortisieren, insbesondere wenn Sie beide Fahrten vom Flughafen mit einbeziehen.

Eine aktuelle Übersicht über alle Tarife finden Sie auf der offiziellen Website von Île-de-France Mobilités.

Müssen Sie sich in Paris Gedanken über Zonen machen?

Bei normalen Einzelfahrkarten praktisch überhaupt nicht.

Ab 2025 kostet eine Fahrt mit der Metro, dem Zug oder der RER sowohl in Zone 1 als auch in Zone 5 gleich viel. Die einzigen Ausnahmen sind Bahnfahrten zu den Flughäfen Orly und Charles de Gaulle.

Das sind 2,55 Euro – damit können Sie also nicht nur im Stadtzentrum unterwegs sein, sondern beispielsweise auch mit dem Zug zum Schloss Versailles oder mit der RER A nach Disneyland fahren.

Die Zonen sind vor allem für Langzeit-Zeitkarten relevant. Als Tourist sollten Sie beim Kauf einer Wochenkarte jedoch weiterhin die Option wählen, die alle Zonen 1–5 abdeckt.

Mobile, Navigo Easy oder Navigo Découverte?

Ihr Ticket muss auf Ihr Handy, Ihre Smartwatch oder eine der Navigo-Karten geladen werden. Herkömmliche Papiertickets gehören mittlerweile der Vergangenheit an.

• Handy – die einfachste Option ohne Kartengebühr; Sie benötigen ein kompatibles NFC-fähiges Handy (heutzutage sind fast alle Handys NFC-fähig)
• Navigo Easy – eine anonyme Plastikkarte für 2 Euro, auf die Sie Einzelfahrkarten, eine Navigo-Tageskarte, eine Paris-Visite-Karte oder ein Flughafenticket laden können
• Navigo Découverte – eine personalisierte Karte für 5 Euro, die Sie nur benötigen, wenn Sie eine physische Navigo-Wochenkarte möchten; Ihr Name wird auf die Karte geschrieben und ein kleines Passfoto wird angebracht (das müssen Sie selbst bereitstellen)

Die Navigo-Wochenkarte kann nicht auf eine Navigo-Easy-Karte geladen werden. Auf Ihrem Mobiltelefon funktioniert sie jedoch einwandfrei.

Eine physische Navigo-Easy-Karte können Sie an U-Bahn- und Bahnhöfen, an Fahrkartenschaltern und an den meisten Fahrkartenautomaten kaufen. Aufladen können Sie sie an einem Fahrkartenautomaten oder, indem Sie sie mithilfe der App an Ihr Smartphone halten.

• 👉 Sie können Fahrkarten auf Ihrem Smartphone kaufen, zum Beispiel über die offizielle App „Île-de-France Mobilités“ – Google Play / App Store.

Jeder Fahrgast benötigt eine eigene physische oder virtuelle Navigo-Karte. Eine einzelne physische Navigo Easy-Karte kann nicht wiederholt von mehreren Personen genutzt werden. Auf Android-Geräten gilt außerdem die Regel: ein Smartphone = ein Fahrgast.

iPhones bilden eine Ausnahme. Ab 2026 können Sie in Apple Wallet mehrere separate virtuelle Navigo-Karten anlegen und vor jeder Fahrt manuell die richtige Karte auswählen.

Für Familien mit Kindern sind separate physische Navigo-Easy-Karten jedoch nach wie vor einfacher und weniger fehleranfällig. Die Vorgehensweise ist im offiziellen Leitfaden von Île-de-France Mobilités beschrieben.

Brauche ich also eine physische Plastikkarte?

• Nein, nicht, wenn es Ihnen nichts ausmacht, Ihr Smartphone an die Lesegeräte zu halten (achten Sie darauf, dass der Akku nicht leer wird – nehmen Sie unbedingt eine Powerbank mit!)
• Ja, wenn du auf Nummer sicher gehen willst, zum Beispiel für den Fall, dass der Akku deines Smartphones leer wird

Ich persönlich habe mir eine Navigo-Karte für 2 € gekauft. Ich war viel in Paris unterwegs und fand es praktischer, immer die Karte herauszuholen statt mein Handy.

Kann man in der Pariser Metro mit einer normalen Zahlungskarte bezahlen?

Nein. Zwar kann man mit einer Bankkarte an einem Automaten oder über die App ein Ticket kaufen, aber man kann sie nicht einfach an einem normalen Drehkreuz der Metro oder der RER anhalten und damit fahren, wie es beispielsweise in London möglich ist.

Direkte Kartenzahlungen werden schrittweise in Bussen eingeführt und funktionieren auch in der Montmartre-Standseilbahn. Derzeit handelt es sich dabei jedoch noch um ein Randphänomen.

Beachten Sie das Flughafenticket auf Ihrem Smartphone

Das „ Paris Region Airports Ticket “-Ticket kann nicht auf demselben Smartphone oder derselben Navigo-Easy-Karte verwendet werden wie ein unbenutztes „ Metro-Train-RER Ticket “-Ticket.

Daher kann es vorkommen, dass Ihnen die App das Flughafenticket manchmal gar nicht anbietet.

Am zuverlässigsten ist es, Ihr Flughafenticket auf einem separaten Gerät zu speichern: zum Beispiel auf Ihrem Handy und Ihre Stadttickets auf Ihrer Navigo Easy-Karte oder umgekehrt.

Wenn Sie alles auf einem einzigen Gerät speichern möchten, nutzen Sie zunächst Ihr Flughafenticket auf und beachten Sie, dass das System Ihnen möglicherweise bis zu 2 Stunden lang nicht erlaubt, ein anderes, nicht kompatibles Ticket zu laden.

Einzelfahrkarten

Ein Einzelfahrschein ist die günstigste Option, wenn Sie viel zu Fuß in Paris unterwegs sind und öffentliche Verkehrsmittel nur ein paar Mal am Tag nutzen.

Fahrkarte	Preis	Gültigkeitsbereich
Metro-Train-RER Ticket	2,55 Euro	Metro, RER, Transilien-Züge, Montmartre-Standseilbahn
Bus-Tram Ticket	2,05 Euro	Busse, Straßenbahnen
Paris Region Airports Ticket	14 Euro	Metro-Linie 14 nach Orly, Orlyval, RER B zum Flughafen CDG

Mit einem „ Metro-Train-RER Ticket “-Ticket können Sie bis zu 2 Stunden lang zwischen Metro, RER und Zügen umsteigen, dürfen den Verkehrsbereich jedoch nicht verlassen.

Mit dem „ Bus-Tram Ticket “-Ticket können Sie 90 Minuten lang zwischen Bussen und Straßenbahnen umsteigen.

Ein Umstieg von der Metro oder einem Zug auf einen Bus oder eine Straßenbahn gilt als neue Fahrt und verbraucht ein zweites Ticket.

Die offiziellen Geschäftsbedingungen finden Sie auf der Website:

• U-Bahn-Zug-RER-Fahrkarte
• Bus-Straßenbahn-Fahrkarte
• Flughafenticket für die Region Paris

Navigo-Tageskarte – Tageskarte

Das Navigo-Tages-Ticket kostet 12,30 Euro und berechtigt an einem frei wählbaren Kalendertag zu unbegrenzten Fahrten in allen Zonen. Es handelt sich nicht um ein 24-Stunden-Ticket.

Es macht sich bereits ab der fünften Fahrt mit der Metro, der RER oder dem Zug an diesem Tag bezahlt. Wenn Sie ausschließlich mit Bus und Straßenbahn fahren, lohnt es sich erst nach mehreren Fahrten.

Die Navigo-Tageskarte gilt auch für Fahrten nach Versailles oder Disneyland, jedoch nicht auf der Metro-Linie 14 zum Bahnhof Aéroport d’Orly, im Orlyval oder auf der RER-Linie B zu den Bahnhöfen am Flughafen Charles de Gaulle.

Normale, günstigere Busse und die Straßenbahnlinie T7 zu den Flughäfen sind im Preis inbegriffen.

Sie können das Ticket auf Ihr Mobiltelefon oder auf eine Navigo-Easy-Karte laden. Die vollständigen Geschäftsbedingungen finden Sie auf der offiziellen Website.

Navigo-Wochenkarte – oft die beste Option

Eine Wochenkarte „Navigo Week“ für die Zonen 1–5 kostet 32,40 Euro und ist immer von Montag bis Sonntag gültig. Sie gilt nicht für sieben Tage ab der ersten Nutzung.

Ab Freitag werden nur noch Fahrkarten für die folgende Woche verkauft. Wenn Sie eine „Navigo Week“-Fahrkarte für die laufende Woche möchten, müssen Sie diese spätestens bis Donnerstag kaufen.

Im Gegensatz zur Navigo-Tageskarte gilt sie auch für Fahrten mit der Metro-Linie 14 nach Orly und mit der RER-Linie B zum Flughafen Charles de Gaulle. Sie gilt nicht im Orlyval sowie in bestimmten Sonder- oder Touristenbussen.

Wenn Sie beispielsweise an einem Mittwoch ankommen und an einem Sonntag abreisen, ist die Navigo-Wochenkarte fast automatisch die beste Option.

Zwei Einzelfahrten mit der Bahn vom Flughafen würden 28 Euro kosten, und schon bei zwei weiteren Fahrten in der Stadt würden Sie die Kosten einer Wochenkarte übersteigen.

Am einfachsten ist es, die Navigo-Wochenkarte direkt auf dem Handy zu kaufen. Sie kann nur persönlich für 5 Euro auf eine Navigo-Découverte-Karte geladen werden, wofür Sie ein Foto benötigen und die nicht an jedem Fahrkartenautomaten erhältlich ist.

• Offizielle Informationen zur Navigo Week
• Offizielle Informationen zur Navigo Découverte

Paris Visite – praktisch, aber teuer

Mit der „Paris Visite“ können Sie unbegrenzt in allen fünf Zonen fahren, einschließlich der Flughäfen, Orlyval, Versailles und Disneyland.

Gültigkeit	Preis für einen Erwachsenen
1 Tag	30,60 Euro
2 Tage	45,40 EUR
3 Tage	63,80 EUR
5 Tage	78 Euro

Das Ticket ist für 1, 2, 3 oder 5 aufeinanderfolgende Kalendertage gültig. Es wird bei der ersten Entwertung aktiviert, wobei der erste Tag immer um Mitternacht endet. Es lohnt sich daher nicht, ein „Paris Visite“-Ticket für einen Tag erst am Abend zu aktivieren.

Es beinhaltet außerdem Ermäßigungen bei ausgewählten Sehenswürdigkeiten und Dienstleistungen, aber ich würde es nicht nur deswegen kaufen.

Das „Paris Visite“-Ticket lohnt sich vor allem, wenn Sie viel unterwegs sind, auch zu Flughäfen, und die Daten Ihres Aufenthalts nicht zu der deutlich günstigeren „Navigo Week“ passen (zum Beispiel von Freitag bis Montag).

Kinder im Alter von 4 bis 9 Jahren zahlen den halben Preis. Sie können das Ticket auf Ihr Mobiltelefon oder auf eine Navigo-Easy-Karte laden.

Wenn Sie eine physische „Paris Visite“-Karte verwenden, tragen Sie bitte den Vor- und Nachnamen des Fahrgastes ein. Die vollständigen Geschäftsbedingungen sowie eine Liste der aktuellen Vorteile finden Sie auf der offiziellen Website.

Kinder in den öffentlichen Verkehrsmitteln von Paris

• Kinder unter 4 Jahren fahren kostenlos
• Kinder im Alter von 4 bis 9 Jahren erhalten 50 Prozent Ermäßigung auf Einzelfahrkarten, einschließlich Flughafenfahrkarten und der „Paris Visite“
• Jedes Kind benötigt eine eigene physische oder virtuelle Navigo-Karte

Da es keine standardmäßige Kinderversion der Navigo-Tageskarte gibt, kann es für Familien kostengünstiger sein, einzelne ermäßigte Fahrkarten zu kaufen.

Was ist „Navigo Liberté+“?

Die ermäßigten Fahrpreise von 2,04 Euro für die Metro oder den Zug und 1,64 Euro für Busse oder Straßenbahnen gelten nur im Rahmen des Navigo Liberté+-Angebots.

Es handelt sich hierbei nicht um ein normales Ticket, das man einfach über die App kauft, sondern um ein vertragliches Abonnement, bei dem die Fahrten im folgenden Monat abgerechnet werden.

Sie können den Dienst auf Ihrem Smartphone einrichten, allerdings sind dafür eine Registrierung und ein Bankkonto im SEPA-Raum erforderlich. Für einen kurzen Aufenthalt von wenigen Tagen würde ich mir damit gar nicht erst die Mühe machen. Er eignet sich vor allem für Personen, die häufig nach Paris reisen oder sich dort für längere Zeit aufhalten. Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen sind auf der offiziellen Website von Navigo Liberté+ aufgeführt .

Kurz gesagt: Navigo Liberté+ ist in erster Linie für Anwohner gedacht. Nicht für Touristen.

Routenplaner und Apps

Google Maps eignet sich in Paris gut für allgemeine Routensuchen.

Für die Metro und die RER empfehle ich jedoch, über eine der offiziellen Apps nach Betriebsstörungen zu suchen, da Wartungsarbeiten und Teilsperrungen häufig vorkommen, insbesondere abends und am Wochenende.

• Île-de-France Mobilités – Routenplanung, Verkehrsinformationen in Echtzeit und Ticketkauf: Google Play / App Store
• Bonjour RATP – sehr benutzerfreundliche Routensuche und Ticketkauf: Google Play / App Store
• RATP-Website – Routensuche und Echtzeit-Informationen unter ratp.fr/en

Wenn Sie bereits eine dieser Apps zum Kauf von Fahrkarten haben, müssen Sie keine weitere Verkehrs-App herunterladen.

U-Bahn und RER-Züge

Die Metro und die RER decken den Großteil der Fahrten in Paris ab. Die Metro verfügt im Stadtzentrum über ein dichteres Stationsnetz, während die RER weiter auseinanderliegende Stationen hat und auf längeren Strecken in der Regel deutlich schneller ist.

Achten Sie bei Fahrten mit der RER darauf, den Endbahnhof und die Abzweigung der Linie zu überprüfen. Eine einzelne Linie kann sich außerhalb des Stadtzentrums in mehrere Richtungen verzweigen, und nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof.

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Das Streckennetz, die Betriebszeiten, die Anschlüsse und unsere praktischen Erfahrungen beschreiben wir ausführlich in einem separaten Kapitel mit dem Titel „Die Pariser Metro“.

Busse

Busse sind für Touristen zwar nicht so wichtig wie die Metro, aber sie können Ihnen manchmal Zeit sparen und einen langen Fußweg durch unterirdische Gänge ersparen. Außerdem können Sie von dort aus ein wenig von der Stadt sehen.

Ich würde sie vor allem dann nutzen, wenn die App eine direkte Route ohne Umsteigen vorschlägt. In der Hauptverkehrszeit können sie dich jedoch im Stau erheblich aufhalten.

Der reguläre Tagesverkehr läuft von etwa 5:30 Uhr bis 0:30 Uhr. Im Stadtzentrum verkehren die Busse in der Regel alle 5 bis 15 Minuten, wobei die Abstände abends, am Wochenende und in den Außenbezirken der Stadt länger sein können.

Ist die Liniennummer auf der Frontanzeige diagonal durchgestrichen, fährt der Bus nicht bis zu seiner üblichen Endhaltestelle, sondern beendet seine Fahrt früher.

Linien und Fahrpläne

Fahrpläne für bestimmte Linien, einschließlich einer vereinfachten Streckenkarte, finden Sie auf derWebwebsiteratp.fr/en/horaires-bus.

Der reguläre Tagesverkehr findet von ca. 5:30 Uhr bis 00:30 Uhr statt.

Die Züge verkehren in der Regel alle 5 bis 10 Minuten, an Wochenenden und auf Randstrecken kann der Takt jedoch bis zu 30 Minuten betragen.

Ist die Busliniennummer diagonal durchgestrichen, bedeutet dies, dass der Bus nicht die gesamte Strecke fährt.

Zwar enthält der„websiteratp.fr/plan-busshows“eine Karte der Buslinien in der Innenstadt, doch sind darin nur Linien mit hoher Taktfrequenz (4–7 Minuten) aufgeführt, während viele andere nützliche Linien fehlen.

Bushaltestellen und Einsteigen

An den Bushaltestellen finden Sie immer Fahrpläne und eine digitale Anzeige, die angibt, wie lange es noch dauert, bis der nächste Bus kommt.

In Standardbussen steigen Sie immer durch die Vordertür ein, wo Sie Ihr Ticket im Entwertungsgerät entwerten (oder Ihr Handy an das Lesegerät halten).

Auf einigen Linien verkehren Gelenkbusse – hier können Sie an jeder Tür einsteigen, da sich an jeder Tür Kartenlesegeräte und Entwertungsgeräte befinden.

Alle Haltestellen sind auf Wunsch zu bedienende Haltestellen; daher müssen Sie dem Fahrer vor dem Einsteigen ein Zeichen geben und beim Aussteigen rechtzeitig vor Erreichen der Haltestelle den „Stopp“-Knopf drücken.

Straßenbahnen

Ein weiteres, weniger häufig genutztes Verkehrsmittel ist die Straßenbahn, die im Zentrum von Paris und in den Vororten verkehrt.

Es gibt nur 13 Linien, die mit T1–T13 nummeriert sind.

Beim Einsteigen in eine Straßenbahn müssen Sie Ihr Ticket entwerten; Sie können durch jede beliebige Tür einsteigen. Alle Straßenbahnhaltestellen sind mit Fahrkartenautomaten ausgestattet.

• Straßenbahnfahrpläne: ratp.fr/en/horaires-tramway
• Karte des Pariser Straßenbahnnetzes: ratp.fr/en/plan-tramway

Mit dem Boot auf der Seine: Batobus

Batobus ist das Flussäquivalent zu den Hop-on-Hop-off-Sightseeing-Bussen. Die Route entlang der Seine umfasst neun Haltestellen, darunter den Eiffelturm, das Musée d’Orsay, Notre-Dame, den Louvre und die Place de la Concorde.

Die gesamte Rundfahrt dauert etwa 2 Stunden und ein Tages-Ticket kostet ab 23 Euro. Sie können während der Gültigkeitsdauer des Tickets so oft ein- und aussteigen, wie Sie möchten.

Der Batobus ist nicht Teil des öffentlichen Nahverkehrsnetzes, und weder die Navigo- noch die Paris-Visite-Karte sind darauf gültig. Als eigenständiges Verkehrsmittel ist er langsam und teuer; ich würde ihn eher als Sightseeing-Bootsfahrt betrachten, die Sie zudem zu mehreren Sehenswürdigkeiten bringt.

• Batobus-Route und Haltestellen
• Weitere Tipps für Bootsausflüge und Aktivitäten in Paris

Fahrradverleih-Apps

Ein Fahrrad ist eine sehr gute Alternative zum Zu-Fuß-Gehen und zu öffentlichen Verkehrsmitteln, um sich in der Stadt fortzubewegen.

Ein großer Vorteil dabei ist, dass Paris (abgesehen von Montmartre und dem Quartier Latin) eine flache Stadt mit einer hervorragenden Fahrradinfrastruktur ist.

Die meisten Sehenswürdigkeiten und Attraktionen liegen auf ebenem Gelände, und der Radweg entlang der Seine ist sehr beliebt, sogar bei den Einheimischen. Es gibt hier mehrere Unternehmen, die Fahrradverleihsysteme anbieten.  

„Vélib“ ist dank seiner günstigen Preise eines der beliebtesten. Fahrradstationen finden Sie überall in der Stadt, meist in der Nähe von U-Bahn-Stationen und Sehenswürdigkeiten. Sie können ein Fahrrad vor Ort mit Kreditkarte an einem Selbstbedienungsautomaten oder über eine mobile App ausleihen.

In Paris gibt es zwei große Fahrradverleih-Apps mit über die ganze Stadt verteilten Station:

• „Vélib’“ – App bei Google Play / im App Store
• Bolt – App im Google Play Store / App Store

Die Preise von Velib’ für Nicht-Abonnenten sind wie folgt:

• 0–30 Minuten Fahrt: 1 Euro
• 30–60 Minuten Fahrt: + 1 Euro zusätzlich
• für jede weiteren 30 Minuten Fahrt: + 1 Euro zusätzlich

Montmartre-Seilbahn

Eine beliebte Touristenattraktion ist die kurze Standseilbahn im Stadtteil Montmartre, die hinauf zur berühmten Basilika Sacré-Cœur führt. Die Standseilbahn ist nur 108 Meter lang und überwindet auf dieser Strecke einen Höhenunterschied von 36 Metern. Auf der Strecke verkehren zwei Wagen. 

Die Standseilbahn ist täglich von 6:00 Uhr bis 00:45 Uhr in Betrieb, wobei die Züge in Abständen von etwa 5 bis 10 Minuten verkehren.

Der Fahrpreis entspricht dem aller anderen RATP-Verkehrsmittel, und alle oben beschriebenen Fahrkartenarten sind hier gültig.

Informationen zur Standseilbahn zum Sacré-Cœur:parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.

Nachtverkehr

Paris ist ideal für romantische Abendspaziergänge, einen Longdrink in einer Bar oder einfach dann, wenn man so früh am Flughafen sein muss, dass die regulären Tagesverbindungen noch nicht verkehren.

Der Nachtverkehr in Paris wird vom Busnetz „Noctilien“ gewährleistet, dessen Linien mit dem Buchstaben „N“ und einer Nummer gekennzeichnet sind. Jede Linie verkehrt etwa alle 20 bis 30 Minuten, und das Netz im Stadtzentrum ist sehr dicht. 

Tages- und Mehrtageskarten gelten in den Nachtbussen ebenso wie Einzelfahrkarten zum Preis von 2 €.

Fahrpläne der Nachtbusse:ratp.fr/en/horaires-noctilien.

Taxis, Uber, Bolt

Tausende Taxis sind auf den Straßen von Paris unterwegs, doch aus verkehrstechnischer Sicht sollten sie eigentlich nur das letzte Mittel sein.

Der Verkehr in der Innenstadt ist sehr dicht, und in den allermeisten Fällen kommt man mit der Metro oder der RER schneller und deutlich günstiger ans Ziel.

Der Grundpreis für Standardtaxis beträgt 2,75 Euro, und pro Kilometer zahlen Sie tagsüber etwa 0,90 Euro bzw. nachts 1,20 Euro. Wenn das Taxi im Stau steckt, kann zusätzlich ein Stundensatz anfallen (etwa 30 Euro).

Alternative Taxidienste wie Uber und Bolt funktionieren in Paris ebenfalls gut und bieten in der Regel deutlich günstigere Fahrpreise als herkömmliche Taxis. Laden Sie deren Apps herunter und buchen Sie jederzeit und überall eine Fahrt:

• Uber (Appstore / Google Play)
• Bolt (Appstore / Google Play)

Flughafentransfer

Ausführliche Informationen zur Anreise zu den Pariser Flughäfen finden Sie in unseren speziellen Reiseführern zu Flughäfen weltweit.

Informieren Sie sich über die günstigsten und schnellsten Reisemöglichkeiten, die Fahrzeiten zum Flughafen sowie weitere praktische Informationen zur Anzahl der Terminals und dazu, welche Fluggesellschaften von welchen Terminals aus fliegen.

• Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (CDG)
• Flughafen Paris-Orly (ORY)
• Flughafen Paris Beauvais (BVA)