Die Metro in Busan ist die effizienteste Art, sich fortzubewegen und viele Touristenorte zu erreichen. Wo Sie nicht mit der U-Bahn hinkommen, vervollständigen Busse den Service, die im Kapitel Verkehr beschrieben werden.

Ein Hotel in der Nähe einer U-Bahn-Station finden

Wie viele U-Bahn-Linien gibt es in Busan? Wie viel kosten die Fahrkarten und welche Arten von Fahrkarten lohnen sich? Die Antworten finden Sie unten.

U-Bahn-Linien in Busan

Das Schienennetz von Busan umfasst 4 U-Bahn-Linien, eine automatische Vorort-Metro-Linie und eine Vorort-Zuglinie. Alle Linien sind durch ein einheitliches Tarifsystem miteinander verbunden und können untereinander ausgetauscht werden.

• Linie 1 (orange) - die meistbefahrene Strecke führt von den südlichen Stränden von Dadaepo über das alte Zentrum (Nampo-dong und Jagalchi-Fischmarkt), den Busan-Bahnhof und das neue Zentrum zum zentralen Busbahnhof Nopo
• Linie 2 (grün) - verbindet das Touristenviertel und den Haeundae-Strand mit dem modernen Zentrum, dem Sasang-Busbahnhof und fährt weiter zu den nördlichen Siedlungen und Vorstädten
• Linie 3 (beige) - verbindet den nördlichen Teil des modernen Zentrums mit dem westlichen Wohngebiet
• Linie 4 (dunkelblau) - wird am wenigsten von Touristen genutzt. Eine kurze Strecke führt vom nördlichen Teil des modernen Zentrums zu den Wohngebieten im Nordosten
• Busan-Gimhae-Linie - eine automatisierte fahrerlose U-Bahn-Linie, die am Bahnhof Sasang an die orangefarbene Linie anschließt und über den Flughafen Busan nach Gimhae fährt
• Donghae-Nambu-Zug - der Vorortzug beginnt am Bahnhof Bujeon im modernen Stadtzentrum und fährt entlang der Küste zur nächstgelegenen Großstadt, Ulsan

Busan-U-Bahn-Plan

Der beste Weg, sich in der U-Bahn von Pusan zurechtzufinden, ist ein Blick auf die Karte und die Planung Ihrer Reise im Voraus. Das verwinkelte Netz ist auf den ersten Blick recht unübersichtlich, und wenn Sie Ihre Reise erst an der Station planen, werden Sie unnötig aufgehalten.

Einen interaktiven U-Bahn-Plan mit Fahrpreisberechnung und der schnellsten Route finden Sie auf der offiziellen U-Bahn-Website: humetro.busan.kr. Die Karte ist jedoch nur von südkoreanischen IP-Adressen aus zugänglich.

Fahrpreise und Fahrkartenarten

In der Busan-Metro zahlen Sie immer pro zurückgelegter Strecke. Es gibt auch Tageskarten. Eine detaillierte Übersicht über die Fahrkarten, die auch in Bussen und teilweise sogar in anderen koreanischen Städten gelten, ist im Kapitel Verkehr beschrieben und kann auch auf der offiziellen Metro-Website eingesehen werden.

Fahrkartenpreise

In diesem Kapitel fassen wir jedoch auch die grundlegenden Varianten der Fahrpreise zusammen. Die Fahrpreise werden je nach Entfernung berechnet.

• Grundtarif (10 Stationen und weniger) - 1 300 krw mit einer Transportkarte (T-money/Cashbee), 1 400 krw für eine Einzelfahrkarte
• Grundtarif (mehr als 10 Stationen) - 1 500 krw mit Transportkarte (T-money/Cashbee), 1 600 krw für einen Einzelfahrschein
• Umsteigetarif für die automatische U-Bahn Busan-Gimhae - 1 800 krw
• Maximaler Fahrpreis für den Vorortzug Donghae Nambu - 2 500 krw
• Ganztageskarte (gültig an einem Kalendertag und nur für die Linien 1 bis 4) - 5 000 krw

Um den genauen Fahrpreis und die schnellste Route zu berechnen, besuchen Sie: humetro.busan.kr.

Klicken Sie auf der Karte auf den Abfahrtsbahnhof und dann sofort auf den Ankunftsbahnhof. Ein Pop-up-Fenster zeigt Ihnen die schnellste Route und den genauen Fahrpreis an. Diese Website ist derzeit nur von südkoreanischen IP-Adressen aus zugänglich.

Wie kann ich das Ticket verwenden?

Wenn Sie mit einer T-Money- oder Cashbee-Transportkarte reisen, müssen Sie nicht an den Automaten anhalten. Dort müssen Sie nur ab und zu Ihr Guthaben aufladen, das nach und nach von den Karten abgebucht wird.

Jede U-Bahn-Station ist mit Drehkreuzen ausgestattet, die in beide Richtungen funktionieren. Sie gehen immer durch das Drehkreuz mit dem grünen Pfeil, halten Ihre Karte an das Lesegerät und können sich frei bewegen.

Der gleiche Vorgang erwartet Sie, wenn Sie die Station verlassen.

Beim Umsteigen müssen Sie nicht durch die Drehkreuze gehen.

Sie können an den Automaten in jeder Metrostation eineEinzelfahrkarte kaufen. Sie können nur mit Bargeld bezahlen, sowohl mit Münzen als auch mit Geldscheinen. Wählen Sie in der unteren Leiste des Automaten Englisch und dann "Destination Selection". Sie wählen dann die Zielstation auf dem Touchscreen aus und der Fahrpreis wird entsprechend berechnet. Es wird eine Karte eingeblendet, die Sie beim Betreten und Verlassen des Bahnhofs an das Drehkreuz halten.

Fahrpläne und Intervalle

Die U-Bahn in Busan verkehrt von etwa 5:00 Uhr morgens bis 23:30 Uhr abends (letzte Abfahrten), was bedeutet, dass der Zug immer etwa 30 bis 40 Minuten Verspätung vom Zentrum hat.

Die Intervalle für jede Linie können überraschend lang sein und liegen zwischen 5 und 10 Minuten an Wochentagen und zwischen 7 und 11 Minuten an Wochenenden.

U-Bahn-Stationen

Auf den ersten Blick sind die Metrostationen von außen eher schlecht ausgeschildert. Vor allem im Zentrum, wo die Metro komplett unterirdisch verläuft, sind die Eingänge zur Metro kaum gekennzeichnet. Suchen Sie einfach nach dem Eingang zur Unterführung, der in den meisten Fällen auch der Eingang zur Station ist.

In den Außenbezirken des Stadtzentrums und außerhalb von Busan sind die meisten Linien aufgeständert, so dass Sie die Station sehr schnell finden können.

Toiletten gibt es in jeder U-Bahn- oder Zugstation und sind immer kostenlos. Die Toiletten in der U-Bahn von Busan sind sauber und modern.

Die nummerierten Ausgänge der U-Bahn-Stationen sind sehr praktisch. Besonders die Umsteigebahnhöfe sind oft ein Labyrinth. Wenn Sie aus dem Zug aussteigen, halten Sie Ausschau nach einer großen Karte des Bahnhofsbereichs, entweder direkt am Bahnsteig oder in der Lobby ein Stockwerk höher, die auch in englischer Sprache ist. Auf ihm sind alle Ausgänge mit einer Nummer gekennzeichnet. Wählen Sie den für Sie passenden aus und folgen Sie einfach den eindeutigen Schildern.

Google Maps ist ebenfalls eine große Hilfe, da die Ausgangsnummern immer in einem gelben Rechteck markiert sind.

In allen Metrostationen ist der Bahnsteig durch eine Glaswand mit automatischen Türen von den Gleisen und Zügen getrennt. Alle Türen öffnen sich automatisch, es müssen keine Knöpfe gedrückt werden.