Das Kopenhagener U-Bahn-System ist erst seit 2002 in Betrieb und daher modern und sehr effizient. Die U-Bahn-Züge sind automatisch und fahrerlos, so dass die Fahrgäste von den vorderen und hinteren Sitzen aus einen Panoramablick auf die Strecke haben.

Im Zentrum fährt die Metro unterirdisch, in den Außenbezirken oberirdisch.

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Die 4 U-Bahn-Linien werden durch ein dichtes Stadtbahnnetz ergänzt.

U-Bahn-Linien

In Kopenhagen sind 4 U-Bahn-Linien in Betrieb. Auf einigen Abschnitten verkehren zwei Linien gemeinsam, wodurch sich die Frequenz halbiert.

Die Metrolinien sind immer mit einer Farbe und einer Nummer gekennzeichnet.

• M1 (grün) + M2 (gelb) - auf dem größten Teil der Strecke verkehren diese Linien gemeinsam von der Endstation Vanløse im Osten der Stadt bis zum historischen Zentrum (Kongens Nytorv und Christianshavn). Hier trennen sich die Linien. Die grüne M1 führt direkt nach Süden zur Endstation Vestamager, die gelbe M2 führt entlang der Küste zum Flughafen Kopenhagen.
• M3 (rot) - eine kreisförmige und stark befahrene Linie, die wichtige Orte im Zentrum verbindet. Der verkehrsreichste Abschnitt zwischen Østerport, Kongens Nytorv und dem Hauptbahnhof verläuft entlang der M4
• M4 (blau) - die zentrale Linie verbindet den Hauptbahnhof, Kongens Nytorv und Østerport und führt weiter nach Norden zum modernen Stadtteil Orientkaj. Eine Verlängerung nach Süden bis Elleberg ist im Bau.

Neben der Metro können Sie auch Züge in und um das Zentrum benutzen.

Offizielle Website der U-Bahn: intl.m.dk

Finder für den öffentlichen Nahverkehr in Kopenhagen: dinoffentligetransport.dk/de

Bahnlinien

Die Hauptbahnlinie zwischen dem Hauptbahnhof und der Station Østerport ist schneller als die auf der gleichen Strecke verkehrenden U-Bahn-Linien M2 + M4. Außerdem verkehren die Züge auch in den Großraum Kopenhagen.

Einige Linien sind als S-tog bezeichnet und verkehren nur innerhalb der Stadt, andere kommen von weiter her (Re, IC, ICL), aber Sie können sie problemlos mit einem normalen Fahrschein für den öffentlichen Nahverkehr nutzen, um Kopenhagen zu erkunden.

Wie funktioniert die U-Bahn?

Die Kopenhagener U-Bahn ist ein automatisches System ohne Betreiber vor Ort. Die Stationen sind modern und sehr sauber, ebenso wie die U-Bahnzüge.

Es gibt keine Zugangsbeschränkungen zum Bahnsteig, keine Drehkreuze, die man passieren muss, und nur stichprobenartige Fahrkartenkontrolleure überprüfen die Fahrkarten.

Der Bahnsteig ist von den Gleisen durch Glaswände mit Schiebetüren getrennt, die sich automatisch öffnen, wenn die Metro in die Station einfährt. Es gibt keine Knöpfe, um die Türen zu öffnen, sie öffnen sich alle automatisch.

Fahrpläne und Betriebszeiten

Alle U-Bahn-Linien verkehren werktags alle 2 bis 4 Minuten, außerhalb der Hauptverkehrszeiten und am Wochenende alle 4 bis 5 Minuten.

Die Kopenhagener U-Bahn verkehrt 24 Stunden am Tag. Der Nachttakt liegt zwischen 6 und 20 Minuten. Die rote Ringlinie M4 verkehrt nachts nur in eine Richtung.

Detaillierte Fahrplaninformationen finden Sie auf der offiziellen Website der U-Bahn: intl.m.dk/travel-information/the-timetable.

Metro-Tarife

Die Metro und alle Züge sind in das öffentliche Verkehrssystem integriert, so dass Sie ein gemeinsames Ticket benutzen können, das auch für Busse und Fähren gilt.

Die Preise richten sich nach der Anzahl der befahrenen Zonen. Das Zentrum Kopenhagens ist in die Zonen 1, 2 und 3 unterteilt, während der südliche Teil der Stadt mit dem Flughafen in die Zone 4 fällt.

Das billigste Ticket gibt es für zwei Zonen, Ganztags- und Mehrtagestickets werden nur für die Zonen 1-4 verkauft.

• 24 Stunden (Zonen 1-4) - 90 dkk
• 48 Stunden (Zonen 1-4) - 160 dkk
• 72 Stunden (Zonen 1-4) - 220 dkk
• 90 Minuten für 3 Anschlusszonen (z.B. Fahrt zum Flughafen) - 30 dkk
• 75 Minuten für 2 Anschlusszonen (nur für Fahrten in die Innenstadt) - - 24 dkk

Bezahlen Sie Ihren Fahrpreis über die DOT-Tickets-App. Wenn Sie ein Ticket über die App kaufen, wählen Sie das Datum und die genaue Uhrzeit aus, ab der Ihr Ticket gültig ist, und Sie müssen sich um nichts weiter kümmern.

Die Alternative ist natürlich das klassische Papierticket, das Sie an den quadratischen silbernen Automaten in jeder U-Bahn-Station kaufen können. Sie befinden sich immer vor dem Eingang zum Bahnsteig.

Neben diesen Automaten gibt es auch kleinere runde Automaten, die eine Rejsekort-Karte für Vielfahrer verkaufen. Aufgrund des Kaufpreises von 80 dkk lohnen sie sich jedoch für Touristen in Kopenhagen überhaupt nicht.

Metroplan Kopenhagen

Welche U-Bahn-Linien und Züge fahren in welche Richtung? Die offiziellen pdf-Karten aller Verkehrsmittel zum Herunterladen finden Sie unter: dinoffentligetransport.dk/de.